Hatay’da 8,5 kilometre uzunluğu ve 17 metre genişliğiyle ‘Türkiye’nin en uzun ve en geniş tüneli’ olma özelliği taşıyacak Belen-Topboğazı Otoyolu Tüneli projesinin yapımına devam ediliyor. Projenin, 2026 yılı sonuna kadar tamamlanması planlanıyor.

Türkiye’nin en uzun ve en geniş tek tüneli olma özelliğini taşıyan Belen-Topboğazı Otoyolu Tüneli’nde birinci etapta yüzde 74 fiziki gerçekleşme sağlandı. 2026 yılı sonuna kadar tamamlanması planlanan projenin, Hatay ve bölge ulaşımına kolaylık sağlayacağı belirtildi.

Hatay Valisi Mustafa Masatlı, 8,5 kilometre uzunluğu ve 17 metre genişliğiyle Türkiye’nin en uzun ve en geniş tüneli olma özelliği taşıyacak Belen-Topboğazı Otoyolu Tüneli’nde süren çalışmaları yerinde inceledi. Deprem bölgesi Hatay’da seferberlik ruhuyla pek çok mega projeye başladıklarını belirten Vali Masatlı, “Projeyle birlikte Amanos Dağları tünellerle aşılacak, Amik Ovası’na güvenli ve konforlu ulaşım sağlanacak. Yeni otoyolun tamamlanmasıyla Kırıkhan, Hassa, İslahiye, Nurdağı, Kahramanmaraş ve Gaziantep’e kesintisiz bağlantı kurulacak. Antakya OSB, Hatay Havalimanı ve ilçe merkezleriyle doğrudan ulaşım sağlanarak hem ekonomik hem de zamandan büyük tasarruf elde edilecek. Trafik yükünün artacağı öngörülerek Topboğazı-Antakya Devlet Yolu duble 3’er şeride çıkarılıyor ve 9 farklı seviyeli kavşakla ulaşımın daha güvenli hale getirilmesi hedefleniyor. 15 Nisan 2024’te başlatılan projede, 8 ayrı noktada 24 saat esaslı çalışmalar yürütülüyor. Bugüne kadar T-1 Tüneli’nde yüzde 74, T-2 Tüneli’nde yüzde 5, viyadük imalatında ise yüzde 40 seviyesine ulaşıldı. Projenin 2026 yılının sonlarına doğru tamamlanması planlanıyor” diye konuştu.

The post Hatay’da Türkiye’nin En Uzun Tüneli Yapılıyor appeared first on Asi Gazetesi İskenderun.

Hatay Havalimanı, 1 Eylül’den itibaren haftalık uçuş sayısını 49’a çıkararak hizmete açılıyor.

Asrın felaketinde hasar alan ve onarım çalışmaları nedeniyle 1 ay süreyle uçuşlara ara verilen Hatay Havalimanı’nda uçuşlar 1 Eylül itibarıyla başlayacak. Hatay Valisi Mustafa Masatlı, depremin ardından ilk yurt dışı uçuşun Kıbrıs Ercan Havalimanı’na gerçekleşeceğini belirterek haftalık uçuşun 21’den 49’a çıkacağını söyledi.

Asrın felaketinde yerle bir olan Hatay’da depremin izleri siliniyor. Depremde hasar gören Hatay Havalimanı’nda kısa sürede onarım çalışması başlamış ve yeniden uçuşlara açılmıştı. Havalimanındaki PAT Sahaları Onarımı ve Gelişimi Projesi kapsamında uçuşlara 1 Ağustos – 1 Eylül arasında ara verilmişti. Hatay Valisi Mustafa Masatlı, havalimanındaki çalışmaları yerinde inceleyerek açıklamalarda bulundu.

Vali Masatlı, havalimanının depremde hasar aldığını ve ardından yürütülen çalışmalarla kısa sürede hizmetin maksimum kapasitede verildiğini belirterek, “Literatüre görüntü değiştiren deprem ifadesini getiren asırların felaketi 6 Şubat havalimanımıza da ciddi ölçüde zarar vermiştir. Ekiplerimizin özverili ve koordineli çalışmaları sayesinde aldığı hasara rağmen maksimum düzeyde hizmet vermeye devam etmiştir. Mevcut sınırlı kapasiteye rağmen uçuş operasyonları başarıyla gerçekleştirilmiştir. Sayın Cumhurbaşkanımızın liderliğindeki güçlü devletimiz, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığımızın uhdesinde ivedi bir şekilde Hatay Havalimanı PAT Sahaları Onarımı ve Gelişimi Projesini devreye almıştır. Bu mega proje; mevcut pistin yenilenmesinden yeni bir pistin inşasına, yeni paralel taksi yollarının yapımından apronun yenilenmesine, çevre düzenlemesinden yeni güvenlik unsurlarına ve altyapısının yenilenmesine kadar tüm detayları içermektedir” dedi.

“Haftalık tarifeli sefer sayısının 21’den 49’a çıkarılması planlanmıştır”

1 ay süreyle uçuşlara kapatılan ve 1 Eylül itibarıyla yeniden hizmet vermeye başlaması planlanan Hatay Havalimanı’nda haftalık uçuş sayısının 21’den 49’a çıkacağını ifade eden Vali Masatlı, “Malumlarınız üzere; 1. Etap işlerinin ivedilikle tamamlanıp havalimanımızı daha yüksek kapasitede hizmet vermesi adına 1 Ağustos 2025- 1 Eylül 2025 tarihleri arasında uçuşlara kapatmıştık. Geldiğimiz noktada ekiplerimizin yoğun mesaisi ile 1 Eylül 2025 itibarıyla çok şükür ki Hatay Havalimanımızı tekrar uçuşlara açıyoruz. 1 Eylül itibarıyla 2 bin 720 x 45 metre ebatlarında yeni yardımcı pist, yeni pist ile yeni apron arasındaki bağlantı taksi yolu, yeni apron, yeni regülatör binası, yeni ısı merkezi tamamlanarak devreye alınacaktır. Yeni pist ve apronun hizmete girmesiyle birlikte; Hatay Havalimanı’nda önemli bir kapasite artışı sağlanacaktır. Haftalık tarifeli sefer sayısının 21’den 49’a çıkarılması planlanmıştır. İstanbul Havalimanı, Sabiha Gökçen ve Esenboğa Havalimanı seferlerine ilave olarak, bir müjde vermek gerekirse de deprem sonrasında ilk kez dış hatlar seferi olarak Kıbrıs Ercan Havalimanı’na da tarifeli uçuşlar başlatılacaktır. İlk etabın ardından; ana pist inşaatı, hızlı çıkış taksi yolları, bağlantı taksi yolları, çevre yolu ve çevre duvarı imalatları ve diğer destekleyici altyapı imalatlarına aşamalı olarak devam edecektir. Tüm bu çalışmaların tamamlanmasıyla birlikte de Havalimanımızın kapasite artışı ve hizmet kalitesi Hataylı hemşehrilerime yakışacak şekilde yükseltilecektir. Bizler göreve geldiğimiz ilk günden beri Hatay’a bir söz vermiştik. Hatay’ımızın layık olduğu gibi dünyada bir marka şehir olması adına bir seferberlik ruhuyla çalışacaktık” dedi.

The post Hatay Havalimanı 1 Eylül’de Uçuşlara Başlıyor appeared first on Asi Gazetesi İskenderun.

Hatay Valisi Mustafa Masatlı, Hatay havalimanında devam eden saha onarımı ve gelişimi projesinde incelemelerde bulundu.

Kahramanmaraş merkezli depremlerde hasar alan Hatay Havalimanı, geçtiğimiz yıl uçuşlara açılmış ve vatandaşlar kullanmaya başlamıştı. Hatay Havalimanı sahaları onarımı ve gelişimi projesinde çalışmalar aralıksız sürüyor. Vali Masatlı, havalimanında devam eden çalışmaları yerinde inceledi. Yeni pist sahasında devam eden çalışmaları yerinde inceleyen Vali Masatlı, projenin detayları ve çalışmaların son durumu hakkında yetkililerden bilgiler aldı.

The post Hatay Havalimanı Onarım Çalışmaları Aralıksız Sürüyor appeared first on Asi Gazetesi İskenderun.

Masatlı, Afet Koordinasyon Merkezi’nde gerçekleştirilen toplantıda, depremlerde kentte 24 bin 171 kişinin hayatını kaybettiğini söyledi.

Depremden etkilenen kentte yürütülen çalışmalarla ilgili bilgi veren Masatlı, Hatay’ı eskisinden daha iyi, güzel ve güçlü inşa edeceklerini belirtti.

Masatlı, Hatay’da acil yıkılacak ve ağır hasarlı olarak tespit edilen 80 bin 323 binadan yüzde 98,1’inin enkazının kaldırıldığını dile getirdi.

Depremzedelere nakdi destek olarak 10 milyar 600 milyon lira ödendiği bilgisini veren Masatlı, şöyle konuştu:

“Depremzedelerimize 27 bin 439 Esen Kart verdik. Şartları tutan vatandaşlarımıza aylık 4 bin lira destekte bulunmaya devam ediyoruz. Vatandaşlarımızın barınması bakımından da 205 konteyner kentimizde 78 bin 981 konteynerde 215 bin vatandaşımız yaşıyor. TOKİ olarak 33 farklı alanda 32 bin 314 konutumuzun inşası devam ediyor. Kırsalda da 6 bin 916 konutumuzun ihalesini yaptık. Şehir merkezinde ise kentsel dönüşüm çalışması çerçevesinde oluşturulan rezerv alanlarda 7 bin 84 konutun inşası devam ediyor. 65 bin 244 bağımsız konutun daha 15 güne kadar ihalesi tamamlanacak. 40 bin 986 bağımsız konut için bir çalışma daha yürütüyoruz.”

Hatay’da sağlık alanındaki çalışmalar

Masatlı, kentte sağlık yatırımlarının hızla devam ettiğini, bu kapsamda Erzin, Payas ve Altınözü ilçelerinde acil durum hastanesi çalışmalarının sürdüğünü bildirdi.

Samandağ, Antakya, İskenderun ilçelerinde de semt poliklinikleri çalışmalarının devam ettiğini aktaran Masatlı, Antakya merkezde kamulaştırması tamamlanan alanda 1000 yataklı şehir hastanesinin de yatırım planına alındığını söyledi.

Masatlı, İskenderun ilçesinde 600 yataklı bir devlet hastanesinin yapımı için de çalışmaların başlatıldığını dile getirdi.

Eğitim alanında yapılanlar

Eğitim yatırımları kapsamında bakım onarım çalışması yapılan 422 okulun yanı sıra 120 yeni okul inşasının devam ettiğini, 45’inin de ihalesinin yapıldığını aktaran Masatlı, eğitim yatırım maliyetlerinin 9 milyar 750 milyon lirayı bulduğunu söyledi.

Havalimanı projesinin de hazırlandığını ve ihalesinin yapıldığını dile getiren Masatlı, şunları kaydetti:

“İnşallah havalimanı 2025’te bitecek. Havalimanının kullanımıyla çalışmalar da yapılıyor. Uçaklarımız şu anda dolu kalkabiliyor ama bu çalışmadan sonra dolu olarak da inebilecek. Depremde hasar gören pistimizin 3’te 1’i yapılmakla beraber, ayrıca ikinci bir pist daha yapacağız. Bu da 45 metre genişliğinde, 3 kilometre uzunluğunda olacak. Havalimanında yürütülen çalışmaların maliyeti de 11 milyar 900 milyondur.”

The post Vali Mustafa Masatlı, Hatay’da Yapılan Deprem Çalışmalarını Açıkladı appeared first on Asi Gazetesi İskenderun.

The post ”DEPREMİ UNUTTURMAYACAĞIZ” appeared first on Asi Gazetesi İskenderun.

HBB’DEN TOPLU ULAŞIMA YENİ SOLUK

Hatay Büyükşehir Belediyesi, Hatay halkının güvenli ve ekonomik şartlarda toplu taşıma hizmetinden faydalanması için yaptığı çalışmalara bir yenisini daha ekliyor.

HBB, Antakya ve Defne ilçe merkezi-Hatay Havalimanı arasında hizmet verecek otobüs seferlerine 3 Ocak itibariyle başlıyor.

Vatandaşların 7 gün 24 saat faydalanabileceği yeni hat, ekspres olması sebebiyle hızlı, konforlu ve güvenli bir yolculuk imkânı sunacak.

Havalimanının HBB’ye uygun yer sağlaması durumunda bu güzergâhta çalışacak otobüsler havalimanının içine kadar hizmet verecek. Gerekli şartların sağlanmaması durumunda ise HBB’nin otobüsleri havalimanının girişindeki güvenlik noktasına kadar yolcu taşıyabilecek.

The post HAVALİMANI SEFERLERİ 3 OCAK’TA BAŞLIYOR appeared first on Asi Gazetesi İskenderun.

Cumhuriyet Halk Partisi Hatay Milletvekili Av.Suzan Şahin, Hatay’a havayolu sefer sayısının yetersizliği ve sefer saatlerinin dolayı yerli ve yabancı turistlerin şikayetlerini TBMM gündemine taşıdı.

CHP Hatay Milletvekili Suzan Şahin, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Mehmet Cahit Turhan’ın yanıtlaması istemiyle TBMM Başkanlığı’na sunduğu soru önergesinde Hatay’ın insanlığın en eski ilk yerleşim yerlerinden biri olduğu, geçmişten günümüze farklı kültürlerin ve farklı inançların bir arada yaşadığı, birçok uygarlığa ev sahipliği yapmış barış, kardeşlik ve hoşgörü kenti, Türkiye’nin Ortadoğu’ya, Ortadoğu’nun da Anadolu’ya, Akdeniz’e ve Avrupa’ya açılan önemli kapısı olduğunu ve yerli-yabancı on binlerce turisti misafir ettiğini belirterek ‘‘Medeniyetler beşiği Hatay’a her gün, İstanbul’dan 3, Ankara’dan ise sadece 1 tane direk uçak seferi bulunmaktadır. İzmir’den ise direkt uçuş bulunmamaktadır. Bilet fiyatları ise 300 lira ila 700 lira arasında değişmektedir. Oysa ki Hatay’dan KKTC, Antalya ve İzmir’e günde en az 6 uçuş bulunmaktadır. Onlarca medeniyete ev sahipliği yağmış bu turizm kendi ancak bu kadar ulaşılamaz hale getirilebilirdi, bunu da AKP iktidarı başardı!’’ dedi. İnsanların yaşadığı coğrafyanın bölgenin ekonomik yaşam biçimini belirlediği, bu nedenle de eski bir yerleşim yeri olan Hatay ilinin, İpek Yolu’nun Akdeniz’e açılan en önemli kapısı olduğu ve Avrupa’yı, Asya’yı ve Afrika’yı birbirine bağlayan köprü işlevi gördüğü güvenli bir liman olduğu belirtilen önergede, Hatay’ın uluslararası bir kültür ve medeniyet şehri olma özelliğinden kaynaklı tarihi eserleri ve ören yerleri ile bir cazibe merkezi iken, UNESCO tarafından 26.Gastronomi Şehri olarak ilan edilmesi ile de yerli ve yabancı turist çeken bir turizm merkezi haline geldiği, ancak yerli ve yabancı turistler için Hatay’a ulaşmak hiç de kolay olmadığı belirtildi.

Ayrıca Hatay’ın “Medeniyetler Bahçesi’’ temasıyla EXPO 2021’e ev sahipliği yapmaya hak kazanarak, Antalya’dan sonra EXPO’yu Türkiye’ye getiren ikinci il olma başarısını gösterdiğini söyleyen CHP’li Şahin ‘‘8 bin 500 yıllık tarihinde dünyada yaşayan 23 medeniyetin 13’üne ev sahipliği yaptığını, 3 semavi dinin yıllarca sevgi, barış ve kardeşçe bu topraklarda yaşadığını, o tarihten günümüze kadar geçen binlerce yıl sonra medeniyetlerin buluşma noktası olarak EXPO 2021 ile uluslararası arenada kendine yeniden yer bulacak önemli bir ildir. Bir ilin gelişmesi ve kalkınması için en önemli saç ayaklarından biri ulaşımdır. Hatay’a havayolu sefer sayısının yetersizliği ise yerli ve yabancı turistler tarafından şikayet konusu olduğu sık sık basına yansıyan bir sorun haline gelmiş durumdadır. Hatay’a uçak sefer sayısı artırılmalı ve sözde yürürlükte olan ekonomi sınıfı tavan fiyatı doğru düzgün uygulanmalıdır.’’ dedi.

Hatay’a her gün, İstanbul’dan 3, Ankara’dan ise sadece 1 tane direk uçak seferi bulunmak olup, İzmir’den ise direkt uçuş bulunmamakta. Bilet fiyatları ise 300 lira ila 700 lira arasında değişmekte. Oysa ki Hatay’dan KKTC, Antalya ve İzmir’e günde en az 6 uçuş bulunmakta.

Hatay’dan ise Ankara, İstanbul, İzmir ve KKTC’ye doğrudan tek sefer bulunmakta iken Antalya’ya aktarmasız hiç uçuş bulunmamakta ve fiyatları ise en ucuz 300 TL’den başlamakta.

CHP’li Suzan Şahin’in, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Mehmet Cahit Turhan’a sorduğu sorular ise şöyle;

1. Havayolu firmalarının Hatay’a düzenlenen uçak seferlerdeki yolcu kapasitesi ve rezervasyon talebi günlük/haftalık/aylık/yıllık olarak nedir? 2. Havayolu firmalarının Hatay’a, Ankara, İstanbul, İzmir, Bursa, Antalya illeri başta olmak üzere düzenlediği seferlerin artırılması konusunda bir ihtiyaç var mıdır? Var ise bu ihtiyacın karşılanması yönünde bakanlığınızın tasarrufları var mıdır? Var ise bu tasarruflar nelerdir? 3. Hatay’a düzenlenecek uçuşların aktarmasız olarak düzenlenmesi konusunda tasarruflarınız var mıdır? Direk uçuş sayılarının artırılması sağlanacak mıdır? 4. Hatay uçak seferleri için satın alma gücüne göre güncellenecek yeni bir ‘ekonomi sınıfı tavan fiyat’ uygulaması hesaplanarak hayata geçirilecek midir?

5. Hatay uçuş frekanslarının fazlalaştırılması ve uçuş saatleri ve sefer sayılarının düzenlenmesi için bakanlığınız tarafından, havayolu firmalarının başvurusu beklenmeden bir çalışma yapılacak mıdır?

The post MEDENİYETLER KENTİ HATAY’A UÇAK SEFERLERİ YETMİYOR! appeared first on Asi Gazetesi İskenderun.